Normálna použiteľná teplota olejového čerpadla je do 250 stupňov. Ak potrebuje prepravovať médium s vysokou teplotou, môže byť prispôsobené ako vysokoteplotný typ.

Prečerpávacie čerpadlo oleja je vhodné na dopravu mazacieho oleja bez pevných častíc a vlákien, nekorozívne, teplota nie vyššia ako 250 °C, viskozita 5×10-6～1,5×10-3m2/s (5-1500cSt) alebo podobné mazanie Oleje a iné kvapaliny, ako aj pre hydraulické prevodové systémy. Prietok olejového čerpadla: 1-58 metrov kubických za hodinu. Vysokoteplotné čerpadlo je vhodné na dopravu média s vysokou teplotou a bez nečistôt. Prijíma mechanické tesnenie a tesnenie. Používa sa v priemysle spracovania plastov a gumy.

Ako operovať

Metóda výroby dieselových generátorov je úspornejšia a znižuje teplotu vody. Teplota vody poľnohospodárskych dieselových motorov je spravidla nižšia ako 45 °C, takže nafta sa nedá úplne spáliť, viskozita oleja je veľká a zvyšuje sa jazdný odpor. teplota vody.

Uistite sa, že zo stroja neuniká olej. Olejové potrubia naftových motorov majú často medzery v dôsledku nerovných povrchov spojov, deformácií alebo poškodenia tesnení. Riešením je: naneste farbu ventilu na tesnenie a položte ju na sklenenú dosku a prebrúste ju naplocho, aby ste opravili spoj olejového potrubia; pridajte zariadenie na spätné získavanie nafty a pomocou plastovej rúrky pripojte spätné potrubie oleja na olejovej dýze s dutou skrutkou tak, aby spätný olej prúdil do palivovej nádrže.



Viac ako polovica porúch naftových motorov, ktoré sa pred použitím oleja čistia, pochádza zo systému dodávky oleja. Spôsob, ako sa s tým vysporiadať, je: odstaviť zakúpenú naftu na 2-4 dni a potom ju použiť, čím sa môže vyzrážať 98 % nečistôt; ak si ho kúpite teraz, môžete na filter palivovej nádrže položiť dve vrstvy hodvábnej látky alebo toaletného papiera.

Zmeňte prax „veľkého vozíka ťahaného koňmi“ a „veľkého stroja s malým vodným čerpadlom“, ktoré sa bežne používajú na studniach. Vlastne odpad. Spôsob zlepšenia: primerane zvýšte remenicu naftového motora a zvýšte otáčky vodného čerpadla, keď dieselový motor beží pri znížených otáčkach, aby sa zvýšil prietok a dopravná výška a dosiahol sa účel úspory energie.