Čerpadlo na naftový motor je vodné čerpadlo poháňané naftovým motorom, ktoré úplne znižuje pracovnú náročnosť pracovníkov a ľahko sa používa, presúva a inštaluje, s menšou údržbou a stabilným výkonom.

Výhody čerpadiel dieselových motorov v porovnaní s bežnými odstredivými čerpadlami sú nasledovné:

(1) Môže spĺňať požiadavky procesu dieselového motora. Pri výrobe dieselového motora musí čerpadlo nielen dopravovať tekuté materiály a zabezpečiť potrebný tlak potrebný na proces, ale aj zabezpečiť množstvo prepravovaného materiálu. Pri určitej prevádzke jednotky dieselového motora by prietok čerpadla (jednotka: kubické metre za sekundu) a dopravná výška mali byť stabilné, aby čerpadlo fungovalo efektívne a spoľahlivo.

(2) Médiá dopravované čerpadlami dieselových motorov odolných voči korózii, vrátane surovín, reakčných medziproduktov atď., sú často korozívne médiá. Elektrické čerpadlo je mechatronické zariadenie, ktoré je priamo poháňané dieselovým motorom a dokáže spustiť a realizovať dodávku vody v krátkom čase. To si vyžaduje správny a rozumný výber materiálov čerpadla, aby sa zabezpečila bezpečná, stabilná a dlhá životnosť čerpadla.

(3) Vysokoteplotné médium dodávané čerpadlom vysokoteplotného a nízkoteplotného dieselového motora zahŕňa procesné kvapalné materiály, ako aj teplonosnú kvapalinu potrebnú a vyrobenú reakčným procesom. Napríklad: čerpadlo kondenzátu, čerpadlo napájacej vody kotla, čerpadlo teplonosného oleja. Existuje tiež veľa druhov nízkoteplotných médií dodávaných čerpadlami na naftové motory, ako je kvapalný kyslík, kvapalný dusík, metán atď. Nízkoteplotná pracovná teplota čerpadla je väčšinou -20~-10°C. Bez ohľadu na vysokoteplotné alebo nízkoteplotné čerpadlo dieselového motora musí byť výber materiálov a konštrukcie vhodný a musí mať dostatočnú pevnosť. Navrhnuté a vyrobené časti čerpadla môžu byť ovplyvnené tepelným šokom, tepelnou rozťažnosťou, deformáciou za studena pri nízkej teplote, krehkosťou za studena atď.

(4) Odolnosť proti opotrebovaniu a odolnosť proti erózii. Pretože prúd čerpadiel dieselových motorov obsahuje suspendované pevné častice a obežné kolesá a dutiny čerpadiel pracujú aj pod vysokým tlakom a vysokým prietokom, ochranná vrstva častí čerpadla je zničená a jeho životnosť je dlhšia. Krátke, takže je potrebné zlepšiť odolnosť proti opotrebovaniu a odolnosť proti erózii čerpadla naftového motora. Vyžaduje si to použitie mangánovej ocele odolnej proti opotrebovaniu, keramiky (surovina: nekovové minerály), liatiny atď., ako aj titánovej a mangánovej ocele odolnej voči erózii. počkaj

(5) Spoľahlivá prevádzka Spoľahlivá prevádzka čerpadla naftového motora má dva významy: jedným je, že nezlyhá pri dlhodobej prevádzke; druhým je, že rôzne parametre sú počas prevádzky stabilné. Spoľahlivosť prevádzky je pri výrobe dieselových motorov veľmi dôležitá. Ak čerpadlo často zlyhá, spôsobí to nielen časté odstávky, ktoré ovplyvnia výrobu a ekonomické výhody, ale niekedy to môže spôsobiť aj nehody v systéme dieselového motora. Kolísanie otáčok čerpadla dieselového motora spôsobí kolísanie prietoku a výstupného tlaku čerpadla, čo spôsobí, že výroba dieselového motora nebude fungovať normálne alebo bude ovplyvnená reakcia v systéme a materiály budú nebyť vyvážený.

(6) Žiadny únik alebo menší únik. Médium dopravované čerpadlami dieselových motorov sú väčšinou horľavé, výbušné, toxické a škodlivé kvapaliny. Po úniku bude závažne znečisťovať životné prostredie, ohrozovať osobnú bezpečnosť a fyzické a duševné zdravie zamestnancov a nie je v súlade s netesnými továrňami a Požiadavky čistej a civilizovanej továrne musia zabezpečiť, aby dieselové čerpadlo netesnosť počas prevádzky, prijať nové technológie a nové materiály na tesnenie čerpadla, pracovať v súlade s predpismi a vykonávať kvalitnú údržbu.

(7) Môže prepravovať kvapalinu v kritickom stave a kvapalina v kritickom stave má tendenciu sa vyparovať, keď sa teplota zvyšuje alebo tlak klesá. Elektrické čerpadlo je mechatronické zariadenie, ktoré je priamo poháňané dieselovým motorom a dokáže spustiť a realizovať dodávku vody v krátkom čase. Čerpadlá dieselových motorov niekedy dodávajú kritické kvapaliny. Akonáhle sa kvapalina v čerpadle vyparí, je náchylná na poškodenie kavitáciou. To vyžaduje, aby čerpadlo malo vysoký kavitačný odpor. Súčasne môže odparovanie kvapaliny spôsobiť trecie spojenie medzi pohyblivými a statickými časťami čerpadla, čo vyžaduje, aby bola relatívna medzera väčšia. Aby sa predišlo poškodeniu mechanických upchávok, tesnení upchávok, labyrintových tesnení atď. v dôsledku suchého trenia v dôsledku odparovania kvapalín, musí mať tento typ čerpadla dieselového motora konštrukciu, ktorá plne odvádza plyn vznikajúci v čerpadle.